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“中國制造”迅速崛起 因具有日本所不具備的東西

來源:大河網(wǎng) 時間:2017-10-17 09:38:00 點擊: 今日評論:

        原標題:【深度】“神鋼”造假門:哪三個原因使曾經(jīng)令人頂禮膜拜的“日本制造”走下神壇?

持續(xù)了一周多的日本“神鋼”造假門,一直沒能退出中國人的視野。為什么大家如此關(guān)心一個制鋼廠,而且是外國制鋼廠的品質(zhì)優(yōu)劣?

創(chuàng)立于1905年,作為日本工業(yè)三大主力廠商之一,“神鋼”這批有問題的產(chǎn)品涉及范圍之廣,上至飛機、新干線所用零件,下到易拉罐材料。目前全球受到波及的企業(yè)超過500家,事態(tài)進一步嚴重。

“神鋼”事件足以讓普通民眾感受到恐懼與潛在的危險。就在丑聞爆發(fā)后的10月15日,該公司提供給福島第二核電站的銅合金管道等也被查出指標造假。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的負責人已專門約談該公司總裁,強調(diào)其丑聞“有損日本制造業(yè)的聲譽”。

除卻這一點

所有的愛恨情仇

皆因四個字

日本制造:買買買?

“沒有槍,沒有炮,敵人給我們造。”還記得抗戰(zhàn)時期《游擊隊之歌》里的這句歌詞嗎?在當時,日本制造的武器水平遠超國內(nèi),日本制造之精良可以從這個細節(jié)略窺一二。從某種意義上說,我們是拿著日本人制造的武器打敗的日本人。

二戰(zhàn)后,日本社會經(jīng)濟各方面百廢待興,而日本人再次憑借著聰明才智與踏實肯干的匠人精神,成功的從戰(zhàn)敗國創(chuàng)傷的陰霾中走出,一躍成為亞洲之首。

日本崛起,制造業(yè)的貢獻功不可沒。直到今天,世界500強里的日本企業(yè)也多以制造行業(yè)為主。當人們關(guān)注日本制造業(yè)成功經(jīng)驗時,往往聚焦于產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)精益求精的制造理念、不斷創(chuàng)新的努力以及擁有眾多匠人精神的忠誠雇員。

而實際上,日本制造業(yè)能夠取得今天這樣的成績,很大一部分功勞要歸功于其背后龐大的宣傳機器為Made in Japan(原產(chǎn)日本)以及Made by Japan(日本制造)披上了一層華麗的外衣,在世界各地尤其是東亞地區(qū)產(chǎn)生了近乎宗教式的追逐。

“日本制造”曾代表著東亞制造業(yè)的最高水平,連賣馬桶蓋都比別人賣的好。

曾經(jīng)三個人買了五只馬桶蓋的段子,流傳至今。提起中國游客,免稅店的員工都難掩喜悅之情:“只要有中國游客團來,每天都會買斷貨”!

不止如此,從電飯煲到私家車,從Game boy到計算機,最近兩年又開始流行日本感冒藥和眼藥水。曾幾何時,日本制造在我們的日常生活中一度成為高質(zhì)量、有保證的代名詞。

8日,“神鋼”董事長川崎博的低頭道歉給了我們一次重新審視“日本制造”的機會。

最近幾年,被中國人熟知的日系大品牌經(jīng)常爆出質(zhì)檢丑聞。從豐田召回門到高田氣囊數(shù)據(jù)造假,“日本制造”不再是一個神話。

如果上述事件說明的是日本制造業(yè)成品出現(xiàn)了問題,那么“神鋼”事件說明的是,為工業(yè)生產(chǎn)提供原材料的基礎(chǔ)制造業(yè)也出現(xiàn)了問題。

“日本制造”生病了,而且病得不輕。

這個故事告訴了我們

一個顛撲不破的真理

日本制造走下神壇的原因有三點。

一是日本本身是島國,國土面積狹小,資源有限,隨著世界市場的變化,日本制造的成本日漸升高,資本為了追逐利潤和壟斷,開始故步自封,已經(jīng)漸漸無法跟上經(jīng)濟全球化的步伐。

二是日本的制度開始趨于僵化,創(chuàng)新乏力。日本媒體曾指出:“有些人可以20年呆在同一個崗位,每日只干同一件事而不會多問。”

“日本制造”在工作上精益求精,對產(chǎn)品質(zhì)量追求極致。這本來是好事,但這個時代的競爭,焦點已不僅限于更加優(yōu)化的工藝能力,更需要顛覆式的創(chuàng)新。

三是“中國制造”帶來的競爭壓力。自上世紀八九十年代中國制造業(yè)的崛起,中國企業(yè)家大量引進先進設(shè)備和技術(shù),使得“中國制造”在與世界水平“失聯(lián)”多年之后,重新找回了自身定位,已經(jīng)開始挑戰(zhàn)日本制造業(yè)的高成本模式。

富士、索尼、松下,這些曾經(jīng)創(chuàng)造神話的品牌,如今已經(jīng)很難見到他們的身影。而華為、中興、長城汽車,已經(jīng)悄悄開始了中國創(chuàng)造的全球化布局。

今天,中國制造業(yè)已經(jīng)不只是停留在做衣服、造鞋等簡單工藝,一個接一個的制造業(yè)神話不斷涌現(xiàn):高鐵、大灰機、衛(wèi)星、載人航天、航空母艦……

從成本和技術(shù),質(zhì)量,三方面對日本制造業(yè)巨塔形成了全方位的挑戰(zhàn)。

因此,當“日本制造”的技術(shù)優(yōu)勢,逐漸被其他國家趕超,企業(yè)若想維護自身的品牌地位,不得不追求銷售業(yè)績,因為這關(guān)系到生死存亡。

而當今天下,科技和經(jīng)濟發(fā)展瞬息萬變,誰掌握了創(chuàng)新的原動力,誰就掌握了未來,誰抓住了當下的機遇,誰就有可能帶來一次新的技術(shù)革命。

日本的例子告訴了我們一個顛撲不破的真理:

不持續(xù)創(chuàng)新,本都守不住。

我們具有日本所不具備的一樣?xùn)|西

改革開放后,中國制造業(yè)的奮起直追是從模仿和學(xué)習(xí)開始的,而當時的日本正是我們學(xué)習(xí)的對象。客觀的說,“日本制造”不僅曾是樣板,還是老師。

一百多年前,中國人連被稱為“洋火”的火柴都自己生產(chǎn)不了,而今天,無論是入海的蛟龍還是上天的神舟,我們都可以自主制造了。我們看待日本這個鄰居加老師,已經(jīng)沒有仰視的眼神,更多的是把日本制造發(fā)展中的問題引以為戒,實現(xiàn)彎道超車。

2015年,國務(wù)院印發(fā)了《中國制造2025》,部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。在這種背景下,不僅僅需要強大的工業(yè)硬基礎(chǔ)做支撐,更需要中國人有筆直的腰板站起來“發(fā)聲”。

隨著近些年經(jīng)濟、科技發(fā)展水平的提高,中國制造業(yè),已經(jīng)從中國制造走向了中國創(chuàng)造,甚至是中國創(chuàng)新。華為的手機在歐洲以及非洲的市場占有率超過了日本所有手機生產(chǎn)商總和。它從默默無聞的品牌,到國內(nèi)家喻戶曉,再到暢銷世界的品牌。中國人正在用實際行動證明著中國的產(chǎn)品已經(jīng)由數(shù)量向質(zhì)量完成了一次華麗的轉(zhuǎn)身。

科技創(chuàng)新已成為舉國上下的共同理念。中國企業(yè)已經(jīng)開始意識到,品牌與口碑的價值,將其視為生命。

越來越多的海外留學(xué)生,開始意識到祖國市場的廣大,回國發(fā)揮自己的光和熱。

而從“中國制造”走向“中國創(chuàng)造”,再到“中國創(chuàng)新”,最根本的一點是,我們已經(jīng)具有了一樣日本所漸漸不具備的東西——完整的工業(yè)體系。

我們用了半個世紀的時間,建立起來了一套從重工業(yè)到輕工業(yè)都很完備的工業(yè)制造業(yè)體系,為中國經(jīng)濟發(fā)展提供了原生動力和基礎(chǔ)。

從一顆螺絲釘?shù)紺919大灰機,我們都能自己造了。

不僅日本,包括俄羅斯、美國、歐洲很多國家,都面臨同樣的問題。自由市場以利益為基礎(chǔ),自身總有短板。

而我們,始終將民族復(fù)興的作為我們前進的動力和目標。因此才有了屬于自己的完整體系。

中國有句古話:“人無我有,人有我優(yōu)。”這是印到中國人骨子里的東西。敢用幾代人干一件事的膽魄,只有中國人有!

作者系中國人民大學(xué)

重陽金融研究院助理研究員

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