【現場】幾秒試車現場

在宇通客車的路試試驗場，46輛出口西班牙的純電動機場擺渡車在進行45度環(huán)道離心力加速 度測試。這樣可以實現車輛高速轉彎不降速，并且快速達到最高車速，保證車輛高速性能檢測。

宇通客車股份有限公司高端及海外質量管理經理 任鵬輝：每一輛車在出廠前，都需要經過高速測試路、綜合測試路、高環(huán)測試道、爬坡路、涉水池等六大環(huán)節(jié)的考驗。底盤的防水性能、動力電池、密封性能進行一些驗證。  

看起來外型普通的機場擺渡車雖然外觀相近功能類同，但技術要求卻與常規(guī)客車大為不同。由于機場環(huán)境特殊，對在機場內部運行的各種裝備和車輛安全標準、使用頻率的要求都很高。

宇通客車股份有限公司擺渡車產品管理經理 張珉毓：機場擺渡車每天的使用時間，長達20小時以上，它的使用年限也普遍在15年以上。在全球的不同地區(qū)，它要經受日曬雨淋，經受極端天氣的考驗，這對我們整車和零部件的可靠性、穩(wěn)定性和防腐蝕性能，都提出了極高的要求。

河南廣電大象新聞記者 戴明希：研發(fā)團隊對車輛結構和核心零部件，進行了創(chuàng)新。我們來看這個新能源機場擺渡車的模型，動力電池安裝在了車頂上，和乘客區(qū)域進行了隔離，并且配備了單機防護和滅火裝置，可以最大限度保證安全。

同時，為了適應極寒和高熱環(huán)境，車輛空調要能夠實現快速制熱和制冷，企業(yè)開發(fā)了獨立的控制系統——冷凝風機和蒸發(fā)風機，并且在增加風機數量的同時，有效降低了噪音。

宇通客車股份有限公司擺渡車產品管理經理 張珉毓：這批交付西班牙客戶的46臺機場擺渡車，將在當地的15個主流機場投入常態(tài)化的運營。其中，包含了25臺純電動的機場擺渡車，創(chuàng)造了我國出口新能源機場擺渡車，單批次最大數量的一個新紀錄。

今年1—5月，宇通客車累計出口客車4921輛，同比增長64.2%。如今在河南，靠著自主創(chuàng)新，中鐵裝備生產的盾構機已先后出口到32個國家和地區(qū)，連續(xù)多年產銷量世界第一；鄭煤機的煤機板塊出口在國際市場占有率超過80%……在創(chuàng)新驅動、智能轉型的引領下，越來越多的河南裝備閃耀世界舞臺。今年前5個月，河南的裝備工業(yè)增加值增速為9.5%，高于全省工業(yè)增加值增速1.8個百分點，進出口機電產品達1462.1億元。

河南省工業(yè)和信息化廳二級巡視員 李大剛：為了提升制造業(yè)核心競爭力，今年3月份，省政府印發(fā)了我省“六新”突破的實施方案，我們將重點聚焦布局新基建、攻克新技術、發(fā)展新材料、打造新裝備、拓展新產品、培育新業(yè)態(tài)，找準著力點和突破口，塑造發(fā)展新動能、新優(yōu)勢。