本月25日至27日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行。從2000多年前漫卷黃沙，駝鈴叮咚的絲綢之路古道，到如今“陸?？仗祀娋W(wǎng)”立體式的國際聯(lián)運(yùn)通道，不變的是各國緊密聯(lián)系，開放合作的歷史潮流和開拓創(chuàng)新的勇者精神。今天，央視綜合頻道、新聞?lì)l道多檔欄目點(diǎn)贊河南統(tǒng)籌推進(jìn)“陸上”“空中”“網(wǎng)上”“海上”絲路建設(shè)，積極融入“一帶一路”，走出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路子。

　　【共建“一帶一路” 開創(chuàng)美好未來】

　　“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通 打造共同繁榮發(fā)展之路

　　河南鄭州機(jī)場，從盧森堡飛來的這班貨機(jī)運(yùn)來歐洲的水果和冰鮮產(chǎn)品，兩個(gè)小時(shí)后，它又滿載著中國制造的智能手機(jī)和日用品返回盧森堡。目前，僅從鄭州出發(fā)的航線已經(jīng)覆蓋歐洲、北美洲和亞洲的100多個(gè)城市。“空中絲路”帶動(dòng)鄭州機(jī)場貨郵吞吐量躋身全球50強(qiáng)。

　　新聞?lì)l道

　　【絲路新畫卷·設(shè)施聯(lián)通】

　　中歐班列(鄭州)：買全球 賣全球的“鋼鐵駝隊(duì)”

　　自2013年7月首班開行以來，從鄭州開行的中歐班列逐步構(gòu)建了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿(mào)易“金三角”。從每月一班起步到每周9進(jìn)9出快跑，時(shí)速也從80公里提至120公里，截至4月20日，已累計(jì)開行2060班，貨運(yùn)總值達(dá) 100億美元，在全國56家中歐班列中，綜合運(yùn)營能力持續(xù)保持領(lǐng)先地位。




 

　　除了實(shí)體展銷體驗(yàn)中心銷售，鄭州國際陸港公司還依托“班列購”電商平臺(tái)，以“線上+線下”的銷售模式擴(kuò)展業(yè)務(wù)。線上線下的營銷模式，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上絲綢之路和陸上絲綢之路的無縫銜接，也在一定程度上保障了鄭州開行的每趟中歐班列滿倉回程，國內(nèi)集貨半徑也從500公里延伸至1500公里，集疏網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟、俄羅斯及中亞地區(qū)共24個(gè)國家126個(gè)城市。4月12日，鄭州—連云港—東南亞”鐵海聯(lián)運(yùn)鐵路箱在鄭州開行首發(fā)，中原地區(qū)貨物“借港出海”更為便捷，一條內(nèi)陸“立體絲綢之路”正在形成，“買全球、賣全球”的目標(biāo)即將成為現(xiàn)實(shí)。

　　新聞?lì)l道

　　【絲路新畫卷·設(shè)施聯(lián)通】

　　空中絲路：搭起全球貿(mào)易的橋梁

　　中歐班列的開通對(duì)我們老百姓的生活也是關(guān)系密切，又多了一個(gè)可以“剁手”買買買的地方了，而且是產(chǎn)地直采，物美價(jià)廉。除了陸地運(yùn)輸，鄭州還和歐洲國家盧森堡之間開通了一條“空中絲綢之路”，貨運(yùn)班機(jī)頻繁地在兩地間穿梭，鄭州和盧森堡成了貨物在亞歐兩洲集散的雙樞紐。在河南新鄭國際機(jī)場，從盧森堡飛來的貨機(jī)運(yùn)來歐洲的水果和冰鮮產(chǎn)品;兩個(gè)小時(shí)后，它又滿載著中國制造的智能手機(jī)和日用品返回盧森堡。目前，僅從鄭州機(jī)場出發(fā)的航線已經(jīng)覆蓋歐洲、北美洲和亞洲的100多個(gè)城市。“空中絲路”帶動(dòng)鄭州機(jī)場貨郵吞吐量躋身全球50強(qiáng)。

　　【河南 記者體驗(yàn)跨境電商線下自提店】

　　打造市民家門口的“世界超市”

　　今天央視新聞?lì)l道《新聞直播間》、央視財(cái)經(jīng)頻道《中國財(cái)經(jīng)報(bào)道》播出視頻連線《【河 南 記者體驗(yàn)跨境電商線下自提店】打造市民家門口的“世界超市”》，報(bào)道了隨著跨境電商的快速發(fā)展，消費(fèi)者也能夠足不出戶購買世界各地商品。在河南鄭州，河南保稅物流中心創(chuàng)新了跨境電商模式，買家在實(shí)體店就能購買跨境電商產(chǎn)品，并且立等可取。