中國人的名字,
寄托著美好祝愿,
也帶有鮮明的時代烙印。
每個時代的名字,
都有著不同的人生記憶;
每個時代的故事,
都承載著獨特的家國情懷。
我叫建國,這是我的故事。
名字的由來
“我最早覺得我的名字很特別是上小學(xué)的時候,”石建國說,“有一次學(xué)校組織去一個工廠里參觀,講解員向我們介紹工廠時,提及了很多次我的名字。我當(dāng)時也知道這不是在叫我,但是對我卻有特別的意義。”長大后,石建國感觸更加深刻,“每年的十月一日心里感覺都很特別,特別是到閱兵的時候,特別激動,可能是跟我的名字有關(guān)系吧。”
● 攝影:張為濤
1966年出生的石建國,在家中排行最小,說起自己的名字,他向我們說起了自己家的故事,“我有兩個哥哥三個姐姐,我大哥叫石學(xué)建、二哥叫石建中,我叫石建國,我們的名字最后一個字加起來就是建中國,寓意就是建設(shè)新中國,我父親就是新中國鐵路的建設(shè)者。”
石建國的父親畢業(yè)于長沙鐵道學(xué)院,新中國成立后的兩個月正式參加工作,“他全程參與了成昆鐵路的建設(shè),后來又參加了各種鐵路工程的基建、維修和造價工作,退休后又被返聘,一直干到了76歲,今年91歲了,身體依然健康硬朗。”石建國的工作便傳承于他的父親,他現(xiàn)在是中國鐵路鄭州局鄭州北車輛段車輪車間的一名職工。
從安陽到信陽
徒步丈量京廣線
1984年,18歲的石建國高中畢業(yè)就做了一名鐵路線路工,主要負(fù)責(zé)巡檢、維護、更換京廣線河南段沿線軌道和道岔的零配件。“安陽北站到信陽市彭家灣站,我來回走了很多遍,檢查測量鋼軌,巡查線路。”
● 攝影:張為濤
石建國每天早上從鄭州站出發(fā),到達一座大站之后再換車到小站,然后開始巡線,“每天走20公里,50米一彎腰,檢查軌道情況,用隨身帶著的卡尺測量,然后對照路標(biāo),檢查是否有問題,身上除了設(shè)備也帶不了什么東西,夏天的時候,鐵軌上溫度很高,渴了就跑到附近的農(nóng)戶家里喝點井水。”
● 攝影: 張為濤
如果趕上夏天更換鋼軌,石建國要凌晨1點出發(fā),坐車到達目的地,“因為鋼軌熱脹冷縮,不能天氣太熱的時候換,當(dāng)時我們更換鋼軌,要用小車把正線的鋼軌撥上去,然后交叉著換,還需要很多人力,現(xiàn)在技術(shù)先進了,車一過就換了,省時省力。”
● 攝影: 張為濤
在此期間,石建國還參與了鐵路長鋼軌的焊接工作,將250米的鋼軌焊接起來,最長的達到了2公里多,“在1987年的全國鐵路系統(tǒng)焊接鋼軌的比賽中,我們組還拿了第一名”石建國自豪地說。
● 攝影: 張為濤
那幾年是石建國乘坐火車最密集的時候,他還記得自己第一次去到蒸汽機車車頭的那次,那是1985年,“我覺得特別新奇,蒸汽機車車頭有司機和司爐,一個開火車的,還有一個往鍋爐里面填煤的”,石建國剛開始工作的時候,鐵路上的蒸汽火車還挺多的,后來都被內(nèi)燃機車取代,再過幾年就全部電力化了。
● 攝影: 張為濤
制造車輪
一絲不茍的絲是計量單位
隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,石建國的工作也不斷發(fā)生著變化。1988年,他來到車輪車間,做一名車工,后來又從事車間設(shè)備專職崗位,負(fù)責(zé)各種維修工作。
● 攝影: 張為濤
石建國還記得剛來到車輪車間時,一節(jié)車廂最多只能裝載60噸貨物,“現(xiàn)在70噸、80噸、90噸的貨物都可以裝”,裝載能力的提高與車輪制造工藝的進步密不可分,現(xiàn)在用成型模一次性裝配,軸承與車輪是過盈配合,通過壓力機壓上去,這種配比要求精度控制在一絲(一絲為0.01毫米)。
石建國略帶嚴(yán)肅地說,“要求特別細(xì),這在以前是無法做到也無法想象的。車輪是列車的基石,關(guān)系著運營的安全,容不得一絲馬虎”。
這種精度的掌控來源于裝配設(shè)備的提高,在車輪車間,石建國指著一件件數(shù)控機床告訴我們,這個機床已經(jīng)升級過三次了,每一次都帶來很大的進步,而且現(xiàn)在我們車間的國產(chǎn)機床也越來越多,越來越先進。
現(xiàn)在,很多用來維修設(shè)備的工藝裝備都是石建國帶領(lǐng)工人自己做出來的,他跟我們分享了他在2014年自己畫圖,制作的“小烏龜”,通過承重壓的15套軸承,三個“小烏龜”就能托起20噸的重量,還可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,“根據(jù)我們現(xiàn)場需要制作的工藝裝備,我們車間里用起來很方便”,石建國說,去年,就是用這些設(shè)備,他與維修班組職工一起完成了3臺設(shè)備的更新和4臺設(shè)備的大修工作。
鄭州北車輛段是全國重要的貨車檢修基地之一,每天從這里修竣62節(jié)車輛,而石建國所在的車輪車間承載著生產(chǎn)、檢驗、維修全國各地經(jīng)過鄭州的貨運列車的車輪工作。如今這些車輪正行走在全國的各條鐵路上,將滿載的各種各樣的貨物運往各地,也通過中歐班列推動著國際貿(mào)易的發(fā)展。
“我叫建國,我的故事” 總策劃:石大東 總執(zhí)行:張新彬 執(zhí)行團隊:辛?xí)郧?strong style="padding: 0px; margin: 0px; outline: 0px; zoom: 1;"> 張錫磊 楊韞泓 王海萍 禹亞楠 趙寧 袁連賀 張為濤 陳任佳 張思沛 朱曉真 張藝天 陳璽 謝中原