“來(lái)了來(lái)了，不好意思啊各位，最近太忙了，24小時(shí)輪班倒。”還沒(méi)看到人，記者們就聽到門外急促又帶些歉意的聲音，進(jìn)門的是一名身著工裝的中年男子，他一面摘下帽子，一面抱歉的笑著，額頭上溢著層細(xì)密的汗珠。
他叫李萬(wàn)坤，是中車洛陽(yáng)機(jī)車有限公司內(nèi)無(wú)人不知的電工高級(jí)技師，也是車間里德高望重的“老師傅”。 從業(yè)幾十年，這個(gè)半路出家的“門外漢”，硬是靠著自學(xué)成了技術(shù)能手，當(dāng)上了“大工匠”，先后獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、?guó)務(wù)院特殊政府津貼、中原大工匠、中車高鐵工匠、河洛大工匠等眾多榮譽(yù)。由于精通各種型號(hào)機(jī)車電路檢修技術(shù)，李萬(wàn)坤也常被工友們親切地稱作“李萬(wàn)能”。
為熱愛“轉(zhuǎn)身”：放棄管理崗位變技術(shù)工人
有著40年工齡的李萬(wàn)坤，身上的工作熱情和干勁兒絲毫沒(méi)有減退，用他自己的話說(shuō)，“我太熱愛這份工作了！”也是因?yàn)檫@份熱愛，30年前，已經(jīng)三十而立的李萬(wàn)坤，放棄了事業(yè)編制管理崗位，成為了一名普通技術(shù)工人。
得知李萬(wàn)坤要辭職當(dāng)電工，身邊不少人都頗為不解，“你可要想好了，現(xiàn)在反悔還來(lái)得及，如果蓋了章，你可就從事業(yè)單位的管理人員變成企業(yè)的普通工人了。”負(fù)責(zé)辦理調(diào)動(dòng)手續(xù)的領(lǐng)導(dǎo)向他再三確認(rèn)。
面對(duì)周圍人的不解和輪番勸說(shuō)，李萬(wàn)坤則顯得異常堅(jiān)定，“我就是想做自己喜歡的事，我愿意干，也能干得好。”
然而現(xiàn)實(shí)并么有李萬(wàn)坤想的那么簡(jiǎn)單。當(dāng)年12月份，李萬(wàn)坤被調(diào)入洛陽(yáng)公司柴油機(jī)車間，當(dāng)了一名維修電工。盡管曾參加過(guò)重慶機(jī)電工程學(xué)院機(jī)電專業(yè)的函授學(xué)習(xí)，但在一些電路故障面前，他依然顯得十分“青澀”。
尤其是看到師傅緊了緊連接電路的螺絲就解決了的問(wèn)題，自己鼓搗半天都查不出原因的時(shí)候，李萬(wàn)坤面紅耳赤。他意識(shí)到自己掌握的那點(diǎn)知識(shí)和技能，在這個(gè)行業(yè)里還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
于是，他下決心要從“門外漢”成為電工技術(shù)里的行家里手，當(dāng)一名優(yōu)秀的機(jī)車維修電工。之后的工作中，他一面廣泛的閱讀電氣測(cè)量、高壓供電等與工作相關(guān)的書籍；一面跟在技術(shù)水平高的師傅身后，仔細(xì)看、詳細(xì)問(wèn)、認(rèn)真學(xué)，將理論知識(shí)化為實(shí)踐。
熱愛加上勤奮，不到一年半的時(shí)間，李萬(wàn)坤掌握了車間大中型電氣設(shè)備的維修技術(shù)，并在全廠的電工比賽中取得了優(yōu)異成績(jī)。這個(gè)半路出家的“門外漢”也終于變成了一個(gè)熟練的技術(shù)工。
為熱愛“沉淪”：為做好工作變閱讀“狂人”
李萬(wàn)坤沒(méi)上過(guò)大學(xué)，為了做好工作，他不斷讀書為自己“充電”，近乎癡狂的閱讀，讓他在公司里又得了一個(gè)閱讀“狂人”的稱號(hào)。
有次，愛人催他去街上買幾件像樣的衣服，結(jié)果一出門，他就跑進(jìn)了新華書店，回家時(shí)抱了一摞書，把買衣服的事忘個(gè)干凈，愛人對(duì)此也是哭笑不得。
李萬(wàn)坤的兒子是學(xué)計(jì)算機(jī)技術(shù)的，為了系統(tǒng)的掌握電子技術(shù)，他在兒子還沒(méi)有學(xué)完課程的時(shí)候，就把兒子的書系統(tǒng)的自學(xué)了一遍。
功夫不負(fù)有心人，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，李萬(wàn)坤很快成為車間里數(shù)一數(shù)二的技術(shù)骨干，他相繼主持完成了《牽引電機(jī)抱軸瓦磨合試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)新制》《柴油機(jī)試驗(yàn)站五臺(tái)位電氣儀表系統(tǒng)改造》《勵(lì)磁柜設(shè)計(jì)新制》《柴油機(jī)試驗(yàn)臺(tái)位干阻裝置的失風(fēng)保護(hù)》《GK1E柴油機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)位改造項(xiàng)目》《光電一體化智物料分揀器試驗(yàn)臺(tái)》《鐵路工程車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)》等多個(gè)新裝備設(shè)計(jì)制造，率領(lǐng)工作室完成創(chuàng)意改善42項(xiàng)，獲獎(jiǎng)五小成果15個(gè)，申報(bào)專利2項(xiàng)。
從1989年到1998年，他三年一個(gè)臺(tái)階，用9年時(shí)間完成了三級(jí)跳，從維修電工到青工技師，從青工技師到工人技師，再?gòu)墓と思紟煹礁呒?jí)技師，這個(gè)“半路出家”的“閱讀狂魔”也因?yàn)榫ǜ鞣N型號(hào)機(jī)車電路檢修技術(shù)，被工友們親切地稱為“李萬(wàn)能”。
為熱愛“傳承”：一身絕技毫無(wú)保留教給徒弟
李萬(wàn)坤在職的幾十年，為公司解決了不少問(wèn)題，攻克了很多技術(shù)上的難題。
他曾用幾塊錢的零件救活兄弟單位的一臺(tái)價(jià)值幾百萬(wàn)的機(jī)器；公司發(fā)展遇到困難時(shí)，他用強(qiáng)硬的技術(shù)征服了克諾爾公司，每年完成1.5-1.8億的產(chǎn)值；面對(duì)已經(jīng)停產(chǎn)的SKS3控制模塊連接器故障，他帶頭成功修復(fù)……類似的案例數(shù)不勝數(shù)。
說(shuō)李萬(wàn)坤是公司電工技術(shù)第一人，絕對(duì)沒(méi)有人會(huì)反對(duì)，但獨(dú)占鰲頭的他并沒(méi)有驕傲自滿，相反他毫無(wú)保留的去指導(dǎo)身邊的同事、教導(dǎo)自己的徒弟，希望為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。
“不能抱著教會(huì)徒弟餓死師父的心態(tài)去帶徒弟，這樣太狹隘，把自己的技術(shù)絕活傳授給青年工人，幫助他們快速進(jìn)步，帶動(dòng)更多人學(xué)本領(lǐng)、練技術(shù)，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀技術(shù)工人。”李萬(wàn)坤技術(shù)好，對(duì)徒弟負(fù)責(zé)，成為大家爭(zhēng)相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的員工紛紛要求拜他為師，最多時(shí)他一個(gè)人帶了5名徒弟，甚至有人沒(méi)報(bào)上名還去找公司工會(huì)求助，非要與李萬(wàn)坤簽訂《師徒合同》不可。
作為中車系統(tǒng)的資深專家和培訓(xùn)師，李萬(wàn)坤累計(jì)組織開展了3000余人次職工技能培訓(xùn)，先后帶出了19名高級(jí)技師、10名技師。2013年，他培訓(xùn)的選手參加洛陽(yáng)市維修電工大賽，獲得第一名和第四名的好成績(jī);2014年，參加河南省維修電工大賽，分獲第三名和第五名，并獲得團(tuán)體第二名，是洛陽(yáng)市在這一工種比賽中取得的歷史性突破。
一身“技藝”的李萬(wàn)坤，也曾有多個(gè)單位以高薪想要聘請(qǐng)他，但均被他婉拒。李萬(wàn)坤說(shuō)，人不能忘本，我的本領(lǐng)是我的師傅傳授給我，我所在單位給了我一身榮譽(yù)，企業(yè)還需要發(fā)展，技術(shù)還需要傳承，我怎么能離開？
因?yàn)楣ぷ魅蝿?wù)重、時(shí)間緊，李萬(wàn)坤當(dāng)天接受采訪的時(shí)間并不長(zhǎng)，即便如此，采訪過(guò)程中，他還是心心念念自己的工作，言行舉止里皆是一名大工匠的奉獻(xiàn)與樸實(shí)。(董君亞 胡俞淇)
