□河南日報記者宋敏

　　1月16日早上6點，搭載著歐洲汽車零部件、高檔服裝的盧森堡貨運(yùn)航班抵達(dá)鄭州機(jī)場；兩小時后，它滿載著中國制造的智能手機(jī)、箱包等貨物返回盧森堡。

　　鄭州至盧森堡的貨運(yùn)空中新絲路，已經(jīng)從2014年的每周2班加密到現(xiàn)在的每周18班，目前鄭盧雙方已達(dá)成開通客運(yùn)航線的合作意向。

　　近年來，我省深度融入“一帶一路”建設(shè)，深化鄭盧“雙樞紐”戰(zhàn)略合作，以高水平開放促改革促發(fā)展。河南的“空中絲綢之路”越飛越廣，鄭州機(jī)場已開通全貨機(jī)航線34條、客運(yùn)航線208條；國際地區(qū)貨運(yùn)量居全國前列，基本形成橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)，成為中部地區(qū)對外開放的重要航空門戶。

　　從“一條航線”到“買賣全球”

　　在鄭州機(jī)場西貨站，來自孟加拉國的野生鱔魚、德國的高端汽車零部件正等待被分撥到各地，來自重慶的電子產(chǎn)品、上海的光纜將要被運(yùn)往國外。鄭州已成為全球手機(jī)、高端汽車零部件、電子產(chǎn)品、冰鮮水產(chǎn)品等貨物的集散中心。

　　近年來，在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)等國家戰(zhàn)略支持下，有著“中國鐵路心臟”美譽(yù)的鄭州，逐步向以航空為主導(dǎo)的國際性綜合樞紐升級。鄭州機(jī)場成為國內(nèi)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場。

　　作為“空中絲綢之路”建設(shè)的主力軍，鄭州機(jī)場不斷開辟航線、加密航班，形成以鄭州為中心、“一點連三洲，一線串歐美”的航空國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。目前，在此運(yùn)營的貨運(yùn)航空公司有21家（國際地區(qū)15家），開通貨運(yùn)航線34條（國際地區(qū)29條），通航城市40個（國際地區(qū)28個）。

　　無論是旅客吞吐量，還是貨郵吞吐量，鄭州機(jī)場連續(xù)兩年領(lǐng)跑中部地區(qū)，是名副其實的“雙冠王”。中國民航局負(fù)責(zé)人評價說，鄭州機(jī)場已初步崛起成為“空中絲綢之路”上新的航空貨運(yùn)樞紐、世界貨運(yùn)市場的重要平臺、“一帶一路”沿線的重要節(jié)點，成為中國內(nèi)陸地區(qū)全方位對外開放的新高地。

　　多式聯(lián)運(yùn)助力貿(mào)易便利化

　　中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展已步入快車道并上升為國家戰(zhàn)略。河南在“一帶一路”建設(shè)中，把多式聯(lián)運(yùn)作為著力點，加強(qiáng)頂層設(shè)計，吸引具有先進(jìn)水準(zhǔn)、先進(jìn)理念的國際物流企業(yè)參與，在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新等方面進(jìn)行了積極探索。

　　其中，鄭州機(jī)場率先研發(fā)出多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺，成為國內(nèi)唯一的以機(jī)場為中心搭建的智能化平臺，已初步實現(xiàn)鄭州至盧森堡、芝加哥兩條專線的在線訂艙、境內(nèi)外卡車在線約車和物流信息全程追蹤等服務(wù)，為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)提供了信息化支撐。同時，該平臺探索制定國際物流多式聯(lián)運(yùn)的數(shù)據(jù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸資源，努力實現(xiàn)“一單到底，物流全球”的貿(mào)易便利化目標(biāo)，為客戶提供效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的物流解決方案。

　　貨源集疏能力增強(qiáng)，貨源品種不斷豐富。目前，在鄭州機(jī)場運(yùn)營的卡車運(yùn)輸企業(yè)達(dá)30家，年卡車航班量達(dá)3.5萬班以上；年運(yùn)送貨量近30萬噸，卡車航班網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國70余座大中城市，形成了北至哈爾濱、南至?？凇⑽髦廖鲗?、東至上海的快速貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

　　打造全球航空“中轉(zhuǎn)站”

　　對于一個國際機(jī)場來說，可利用的航權(quán)越多，客貨運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)就會越通達(dá)，影響力會越來越強(qiáng)。

　　目前，鄭州機(jī)場已經(jīng)有一批國際貨運(yùn)航線享受第五航權(quán)。其中，盧森堡貨航已爭取至鄭州航權(quán)配額由每周21班增至35班，并新增其在美國、歐洲、澳洲通航點及第五航權(quán)額度；馬來西亞貨運(yùn)航空公司基本具備以鄭州為中間點至美國和印度方向的第五航權(quán)。

　　航線聯(lián)通不僅帶來了貿(mào)易暢通，而且增加了人員往來，促進(jìn)了民心相通。盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務(wù)平臺已在鄭州市鄭東新區(qū)揭牌運(yùn)營，河南居民在家門口就能辦理赴盧森堡的申根簽證，通過“空中絲綢之路”舒心暢游26個申根國家。

　　南航、國航、廈航、深航、海航等航空公司不斷加大在鄭州機(jī)場過夜運(yùn)力的投放力度，到2018年年底，鄭州機(jī)場過夜運(yùn)力首次突破50架，總數(shù)達(dá)57架。自“豫—西北機(jī)場中轉(zhuǎn)聯(lián)盟”成立以來，鄭州機(jī)場中轉(zhuǎn)優(yōu)勢持續(xù)提升，2018年保障中轉(zhuǎn)旅客量同比增長60%。

　　以“空中絲綢之路”為核心，鄭州機(jī)場正加緊建設(shè)具有突出效率優(yōu)勢的國際航空貨運(yùn)樞紐、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的航空客運(yùn)樞紐和多式聯(lián)運(yùn)更加便捷的綜合交通樞紐，未來將成為全球航空“中轉(zhuǎn)站”，進(jìn)一步提升河南對外開放的水平。