□河南日報記者欒姍
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6月10日，直徑10.03m的土壓平衡盾構機在鄭州經(jīng)開區(qū)中鐵裝備集團總裝車間下線。“這臺盾構機即將啟程運往意大利北部，用于布雷西亞至維羅納高鐵線項目隧道掘進施工。”該集團副總經(jīng)理張志國說。
在新加坡湯申地鐵項目、黎巴嫩大貝魯特區(qū)供水項目、阿聯(lián)酋迪拜深埋雨水隧洞項目，噴繪有“CREG”（中鐵裝備自主品牌“克瑞格”）標識的盾構機，沿著“一帶一路”昂首挺進全球18個國家和地區(qū)，2017年、2018年產(chǎn)銷量連續(xù)兩年位居全球第一。
從一年僅能生產(chǎn)5臺盾構機的小廠商起步，中鐵裝備緣何在短短幾年內(nèi)沖刺到全球第一？
在“滿世界跑”的張志國眼中，一個“小個子”長成“大塊頭”，離不開河南鼓勵企業(yè)用開明、開拓、開創(chuàng)的精神，積極敞開大門與世界“打交道”的開放環(huán)境。
中鐵裝備第一次參加國際競標時，馬來西亞的業(yè)主單位直言不諱：“你們在中國做得好，但在海外市場沒有經(jīng)驗，我對你們非常擔心。”
話說到臉上的“難堪”，并沒有讓張志國氣餒。經(jīng)過十多次的主動溝通，馬方簽下了兩臺盾構機。入場施工后，這兩臺設備以最高日掘進21米、比計劃工期提前43天貫通的成績，創(chuàng)造了馬來西亞盾構施工新紀錄，將同場競技的德國設備遠遠甩在身后。
實戰(zhàn)的說服力，讓中鐵裝備陸續(xù)獲得了新加坡、阿聯(lián)酋、法國、意大利等多個國家的訂單，“中國制造盾構機漂洋過海”的夢想揚帆起航。
不過，中鐵裝備真正讓海外同行震驚，還是始于一次對外收購，中國自主盾構機品牌“克瑞格”正是誕生于那時。
2013年，中鐵裝備成功收購德國維爾特硬巖掘進機知識產(chǎn)權及品牌使用權，維爾特是一家成立于1895年，在世界硬巖掘進機領域數(shù)一數(shù)二的“百年老店”。
中鐵裝備集團海外事業(yè)部副總經(jīng)理霍磊說，這次收購為中鐵裝備加快培育自主品牌“克瑞格”提供了豐富經(jīng)驗。目前“維爾特”和“克瑞格”品牌雙雙在海外市場運營良好。
開明精神敲開了國際市場的大門，開拓精神創(chuàng)建了中國自主的品牌。接下來，想要摘取世界盾構機行業(yè)“皇冠上的明珠”，必須要有勇闖“無人區(qū)”的開創(chuàng)精神。
小則兩三米，大則十幾米，直徑大小不一的盾構機，能夠穿越江河湖海、鑿穿群山峻嶺的“秘訣”是什么？“在刀盤上”，張志國指著這臺直徑10.03m的土壓平衡盾構機說。
世上沒有兩片完全相同的樹葉，在中鐵裝備也找不到兩臺完全相同的盾構機。張志國說，針對世界各國不同的地質(zhì)條件，中鐵裝備出口的每臺盾構機都配有“量身定制”的刀盤，無一款相同。這臺即將出口意大利的盾構機，定制的刀盤可以鑿穿隧道下層的冰川沉積物。
“因為唯一，所以第一”。在張志國眼中，開創(chuàng)精神是開放的最高層次，這也是中鐵裝備產(chǎn)銷量能夠做到全球第一的原因。
