如果把工業(yè)智能系統(tǒng)比作“機(jī)器人”，那么傳感器就是機(jī)器人的大腦。現(xiàn)在，很多工業(yè)新場景催生傳感器新產(chǎn)品的研發(fā)，打開了從0到1的大門。今天的鏈上新突破，跟隨記者去看看新產(chǎn)品如何助力產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。

河南廣電大象新聞記者 張郝：一進(jìn)到這個廠區(qū)就感覺太震撼了，隨處可見的機(jī)械臂都在有條不紊地工作，但是這些飛速運轉(zhuǎn)的靈巧手臂并不具備真正的智能。能發(fā)現(xiàn)問題，聽懂指令的其實是機(jī)械臂上方搭載的紅色3D相機(jī)。

中原內(nèi)配集團(tuán)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”項目負(fù)責(zé)人 房博：3D相機(jī)的使用，相當(dāng)于給機(jī)械臂安裝上“眼睛”和“大腦”，可以完成原來機(jī)械臂無法完成的柔性化程度要求非常高的任務(wù)，比如不同尺寸產(chǎn)品的上下料、高精度裝配、μ級別（百萬分之一米）視覺和尺寸檢測等。

對于精密度相對較高的金屬加工行業(yè)來說，在加工過程中想要去糾正一個毫米的誤差要付出的成本難以想象！這就要求3D視覺對于應(yīng)用場景具備強(qiáng)適應(yīng)能力，在反光、暗黑和遠(yuǎn)距離等極端條件下依然可以準(zhǔn)確感知、識別出物體。埃爾森公司自主研發(fā)的3D智能相機(jī)不僅讓這些機(jī)械臂變得更聰明，也實現(xiàn)了3D傳感器領(lǐng)域從0到1的突破。

埃爾森智能視覺傳感器研發(fā)設(shè)計負(fù)責(zé)人 苗慶偉：工廠發(fā)展的話，到了這個目前這個階段我們叫工業(yè)4.0，技術(shù)都需要更智能化。你比如說像這個料筐,它可能有幾百個品類，現(xiàn)在就是隨機(jī)來料，這些都是限制了機(jī)器人導(dǎo)入。那有了3D相機(jī)以后，結(jié)合我們的仿真算法，不僅能掃描到數(shù)據(jù)，而且能夠讓它智能判斷這是哪一個型號，去實現(xiàn)全自動化的這種場景的這種導(dǎo)入。

埃爾森緊盯工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的智能傳感器產(chǎn)品空白，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，逐漸建立起了屬于自己的客戶群。目前，這個僅有百人的企業(yè)，已經(jīng)在汽車、化工、家電、重工等行業(yè)積累了一批優(yōu)質(zhì)頭部客戶。

智能視覺傳感器研發(fā)設(shè)計負(fù)責(zé)人 苗慶偉：像這些技術(shù)和產(chǎn)品都是逐步迭代的，從2016年發(fā)布第一代到現(xiàn)在差不多我們迭代了有三代，現(xiàn)在還在規(guī)劃最新的方案，主要是應(yīng)用場景的需求，越來越要求智能化，然后場景也是多樣化，用戶不斷的提新需求我們也能夠響應(yīng)它。

這兩年，在河南的智能傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上，新產(chǎn)品不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈條低端邁向中高端，智能傳感器新產(chǎn)品正在向五大領(lǐng)域發(fā)力： 漢威科技、新天科技重點發(fā)展氣體檢測傳感器；天邁科技、森鵬電子等企業(yè)重點發(fā)展汽車車身感知傳感器；日立信等企業(yè)加快開發(fā)工業(yè)精密測量和電力傳感器；新產(chǎn)品的面市，塑造了新的工作和生活方式。

【記者觀察】只有盡快打開從0到1的大門，才能盡快駛?cè)霃?到100到1000到10000的發(fā)展快車道。這三年間，鄭州能研發(fā)制造高端傳感器的企業(yè)數(shù)量翻了一番。靠什么？靠的就是不斷研發(fā)出填補(bǔ)市場空白的新產(chǎn)品，在激烈的市場競爭中先占領(lǐng)一席之地，再打出一片天地。這也正是河南發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力中表現(xiàn)出來的“精氣神”。我們也期待能有更多新產(chǎn)品“卷”起來，共同推動智能傳感萬億級產(chǎn)業(yè)的到來！