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多式聯(lián)運(yùn)對(duì)接“海上絲路” 鄭州鐵海快線恢復(fù)暢通

來源:河南日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2020-02-20 09:59:00 點(diǎn)擊: 今日評(píng)論:

 

2月19日,一列編組35車集裝箱的鄭州鐵海快線,從中鐵聯(lián)集鄭州中心站駛往山東青島港。河南日?qǐng)?bào)記者王錚攝

  大河網(wǎng)訊(河南日?qǐng)?bào)記者王延輝)2月19日上午10點(diǎn),伴著春光,載著希望,一列編組35車集裝箱的鄭州鐵??炀€班列,從位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站鳴笛啟程,駛往山東青島港。這是繼中歐班列(鄭州)恢復(fù)常態(tài)化開行之后,河南對(duì)外開放的又一戰(zhàn)略通道恢復(fù)暢通。

  對(duì)接“海上絲綢之路”,借港出海通世界。這趟載著汽車配件、文教用品、玻璃制品、機(jī)電設(shè)備等500多噸貨物的鐵??炀€班列,預(yù)計(jì)20日夜間抵達(dá)青島港,22日前完成港口作業(yè)并裝船,最終到達(dá)中東、南北美等地區(qū)的國(guó)家。

  “班列運(yùn)的貨物都是河南制造,有來自濟(jì)源的玻璃管、焦作的汽車配件和鞏義的白卡紙等。”貨源組織方中外運(yùn)河南公司副總經(jīng)理張國(guó)慶說,鐵??炀€班列暫時(shí)計(jì)劃每周三班開行,這對(duì)河南外貿(mào)企業(yè)是很大利好,有助于促進(jìn)企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)和訂單履約,進(jìn)一步走出去開拓國(guó)際市場(chǎng)。

  “河南區(qū)位優(yōu)越,鄭州‘樞’聯(lián)天下。”中鐵聯(lián)集鄭州中心站副總經(jīng)理史鋒華說,隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快,恢復(fù)物流通道暢通至關(guān)重要。在做好疫情防控措施的基礎(chǔ)上,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱鄭州分公司、中國(guó)外運(yùn)河南公司等合作方,發(fā)揮鐵路口岸物流樞紐功能,借助公路靈活快捷、鐵路經(jīng)濟(jì)環(huán)保、海運(yùn)輻射全球的優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)各大港口以及世界知名港口強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,從安全保證、運(yùn)輸組織、運(yùn)力支持、貨源營(yíng)銷、箱源調(diào)配、車輛遴選、裝卸車作業(yè)等方面,精心設(shè)計(jì)方案,嚴(yán)格盯控實(shí)施,暢通物流通道,提升多式聯(lián)運(yùn)新運(yùn)力,為企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)和河南穩(wěn)外貿(mào)、增外資、促外經(jīng)提供有力保障。

  在這趟春節(jié)后首發(fā)的鐵??炀€班列上,有18車近300噸的貨物是濟(jì)源金信實(shí)業(yè)有限公司的玻璃管。“疫情期間,公司海外訂單不斷,現(xiàn)在企業(yè)50%復(fù)工,為把貨物盡快交到客戶手中,選擇搭乘鐵海快線班列借港出海、發(fā)往國(guó)外。”該公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張紅陽說。

  借港出海、貨通全球。據(jù)介紹,2015年5月,在政府強(qiáng)力支持下,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司、鄭州海關(guān)、青島港、連云港等單位在中鐵聯(lián)集鄭州中心站聯(lián)合成立了鐵海聯(lián)運(yùn)中心,傾力打造“無水港”,將港口功能向內(nèi)陸延伸至鐵路場(chǎng)站,實(shí)現(xiàn)鐵路和港口功能對(duì)接和數(shù)據(jù)共享,把港口“搬到”家門口。

  挖掘“向西”潛力,放大“向東”優(yōu)勢(shì)。近幾年來,鐵??炀€班列各合作方通過發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)和功能對(duì)接,構(gòu)筑起鄭州至青島港、連云港、天津港、寧波港之間經(jīng)濟(jì)快捷、低碳環(huán)保的物流大通道,實(shí)現(xiàn)了鐵??炀€班列運(yùn)量連年攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年,鄭州鐵??炀€班列開行53列1856車;2016年,開行74列2174車;2017年,開行151列4221車;2018年,開行206列7583車;2019年,開行279列9574車。

  值得注意的是,作為在河南最早開通班列的港口,青島港將河南地區(qū)近百分之六十的出口集裝箱送往世界各地。此外,中歐班列(鄭州)百分之十幾的貨物由韓國(guó)、日本等運(yùn)抵各港口后通過鐵??炀€班列到鄭州集疏,隨之搭乘中歐班列(鄭州)運(yùn)至歐洲。

  連通境內(nèi)外、輻射東中西。為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加速“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸,強(qiáng)化“海上、空中、陸路、網(wǎng)上”四條絲綢之路協(xié)同發(fā)展,鄭州鐵海快線班列將擴(kuò)大業(yè)務(wù)輻射范圍,做強(qiáng)內(nèi)貿(mào)貨物沿海運(yùn)輸,加快外貿(mào)貨物近洋和遠(yuǎn)洋航線開發(fā),打造內(nèi)陸中原便捷高效的“出???rdquo;,助推河南以更高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)任編輯:高源
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