大河報(bào)·大河客戶端記者 邵可強(qiáng)

　　車主司機(jī)們注意啦!4月25日起，河南范圍內(nèi)的高速公路開(kāi)始模擬(注意是模擬，目前暫時(shí)還是免費(fèi))收費(fèi)了，收費(fèi)站出入口車道將模擬發(fā)卡(券)和收費(fèi)。在此，提醒車主司機(jī)上下高速時(shí)注意慢行。

　　非ETC車上高速需領(lǐng)通行券

　　“廣大司乘朋友，根據(jù)要求，4月25日起河南高速進(jìn)行模擬收費(fèi)……”4月24日晚，一則這樣的消息流傳在網(wǎng)絡(luò)。

　　目前我省高速公路對(duì)所有車輛免費(fèi)通行，日均車流量約200萬(wàn)輛，再加上五一假期即將到來(lái)，高速模擬收費(fèi)事關(guān)不少車主司機(jī)，這是真的嗎?

　　4月25日，大河報(bào)·大河客戶端記者從河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司了解到，河南范圍的高速公路已經(jīng)開(kāi)始模擬收費(fèi)，注意是模擬，目前暫時(shí)還是免費(fèi)。

　　據(jù)介紹，按照交通運(yùn)輸部通知要求，4月25日零時(shí)起，全省高速公路收費(fèi)站開(kāi)啟模擬收費(fèi)模式通行，高速公路入口對(duì)非ETC車輛發(fā)放紙質(zhì)通行券。4月26日零時(shí)開(kāi)始，入口恢復(fù)發(fā)放通行卡，出口回收通行卡，模擬放行。

　　據(jù)了解，此次模擬收費(fèi)調(diào)試是交通運(yùn)輸部對(duì)前段時(shí)間全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化后的首次實(shí)用測(cè)試。

　　下高速顯示通行費(fèi)但不收費(fèi)

　　據(jù)河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司相關(guān)人士介紹，4月16日，河南省取消高速公路省界收費(fèi)站第十戰(zhàn)役實(shí)車測(cè)試工作正式啟動(dòng)。

　　京港澳高速安陽(yáng)北收費(fèi)站工作人員發(fā)放紙質(zhì)通行券

　　此次實(shí)車測(cè)試，主要針對(duì)高速公路ETC門架系統(tǒng)、車道收費(fèi)系統(tǒng)、費(fèi)額顯示系統(tǒng)、清分結(jié)算系統(tǒng)在內(nèi)的所有軟硬件的功能、性能、準(zhǔn)確性進(jìn)行檢驗(yàn)，將通過(guò)深入查找問(wèn)題、分析問(wèn)題成因、徹底解決問(wèn)題，最終實(shí)現(xiàn)“一次通行、一個(gè)賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”的四個(gè)“一”目標(biāo)，即：一次通行只需在下道收費(fèi)站進(jìn)行一次扣費(fèi)、一次告知，最終形成一個(gè)總的賬單，避免一次通行多個(gè)龍門架扣費(fèi)、多個(gè)信息告知等問(wèn)題。

　　此次模擬收費(fèi)，就是對(duì)前期收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)車測(cè)試的檢驗(yàn)。記者了解到，升級(jí)優(yōu)化后的收費(fèi)系統(tǒng)，車主在駛出高速時(shí)，將在車道顯示屏上準(zhǔn)確地顯示出當(dāng)次通行的全程費(fèi)額，不再出現(xiàn)多計(jì)多扣、分次扣費(fèi)、漏收補(bǔ)扣、無(wú)顯示或系統(tǒng)日期錯(cuò)誤等現(xiàn)象。

　　本次模擬收費(fèi)期間，出口車道顯示屏?xí)@示當(dāng)次通行的全程收費(fèi)金額。不過(guò)，在宣布停止新冠肺炎疫情防控免收車輛通行費(fèi)政策前，我省將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)免收車輛通行費(fèi)政策，所以無(wú)論是使用ETC的車輛還是走人工收費(fèi)車道的車輛都不會(huì)被收取車輛通行費(fèi)。

　　高速恢復(fù)收費(fèi)后系統(tǒng)會(huì)有哪些變化?

　　2019年12月31日24時(shí)，我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了新舊模式切換，省界收費(fèi)站全部取消，實(shí)現(xiàn)了“一腳油門踩到底”。但自取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)切換以來(lái)，出口費(fèi)額的顯示、一次行程多次分段扣費(fèi)等，成為車主關(guān)注的問(wèn)題。

　　近期，我省交通運(yùn)輸部門升級(jí)完善ETC收費(fèi)系統(tǒng)，并進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。未來(lái)，高速公路恢復(fù)收費(fèi)后，系統(tǒng)將有這些變化。

　　京港澳高速安陽(yáng)北收費(fèi)站工作人員發(fā)放紙質(zhì)通行券

　　●“費(fèi)顯”優(yōu)化

　　車主在駛出高速時(shí)，將在車道顯示屏上準(zhǔn)確地顯示出當(dāng)次通行的全程費(fèi)額，不再出現(xiàn)多計(jì)多扣、分次扣費(fèi)、漏收補(bǔ)扣、無(wú)顯示或系統(tǒng)日期錯(cuò)誤等現(xiàn)象。

　　●“扣費(fèi)”優(yōu)化

　　通過(guò)全面排查和規(guī)范銀行扣費(fèi)短信，確保“一次行程、一個(gè)賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”，目前相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)工作已初步完成，接下來(lái)將進(jìn)入實(shí)際測(cè)試階段。此外，通過(guò)“ETC助手”小程序，車主可線上查詢通行記錄以及開(kāi)具電子發(fā)票。

　　●“車道”優(yōu)化

　　增加“ETC/人工”混合車道，ETC車輛正常抬桿行駛，非ETC車輛停車人工繳費(fèi)。

　　●“優(yōu)惠”落實(shí)

　　明確落實(shí)ETC車輛和非ETC車輛的通行方式保持同一種計(jì)費(fèi)規(guī)則，在人工繳費(fèi)基礎(chǔ)上明確ETC再進(jìn)行5%優(yōu)惠，并且貨車在此基礎(chǔ)上享受差異化優(yōu)惠政策。以“ETC駛?cè)?rdquo;作為通行費(fèi)打折依據(jù)，當(dāng)此通行車輛使用ETC通過(guò)ETC車道進(jìn)入高速，標(biāo)簽和卡內(nèi)有入口信息的，出口收費(fèi)站轉(zhuǎn)人工處理時(shí)仍享受5%通行費(fèi)優(yōu)惠。

　　●“貨車”模式

　　貨車取消“計(jì)重收費(fèi)”模式，貨車嚴(yán)格實(shí)施高速公路入口稱重檢測(cè)，違法超限超載車輛將被禁止進(jìn)入高速公路行駛。貨車可申請(qǐng)安裝ETC，并快速通行貨車ETC專用車道，通行費(fèi)享受5%優(yōu)惠(規(guī)則同客車)。

　　這些提醒請(qǐng)車主司機(jī)注意

　　目前我省高速車流量同比上升明顯，高速車流量較大，模擬收費(fèi)期間，為節(jié)約司乘人員的通行時(shí)間和保證通行安全，這些提醒請(qǐng)廣大車主司機(jī)注意。

　　●進(jìn)入收費(fèi)車道請(qǐng)減速慢行

　　測(cè)試期間，所有高速公路出入口車道(MTC/ETC)處于“落桿”狀態(tài)，實(shí)行“一車一擋”。廣大車主進(jìn)入收費(fèi)車道請(qǐng)減速通行，注意安全，防止在車道出現(xiàn)事故。

　　●ETC車輛請(qǐng)通行ETC車道

　　裝有ETC車載裝置且ETC卡功能正常的車輛通行ETC車道，不扣取通行費(fèi)。同時(shí)，為確保車輛便捷高效通行ETC車道，請(qǐng)ETC用戶在駛?cè)敫咚俟非皩?duì)ETC設(shè)備進(jìn)行自檢。設(shè)備正常時(shí),請(qǐng)?jiān)贓TC車道通行，并在通行高速時(shí)確保ETC卡全程插入到ETC設(shè)備中。若自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)異常情況，可以撥打24小時(shí)河南ETC客服熱線9618968，或者全網(wǎng)ETC服務(wù)監(jiān)督熱線95022進(jìn)行咨詢。

　　●MTC車輛需持卡通行

　　4月25日0時(shí)至24時(shí)對(duì)MTC車輛(未安裝ETC車載裝置的車輛)發(fā)放紙質(zhì)通行券，免費(fèi)通行。4月26日0時(shí)起，MTC車輛在入口收費(fèi)站領(lǐng)取CPC卡，出口收費(fèi)站交還CPC卡，免費(fèi)通行。

　　●儲(chǔ)值卡用戶保證余額充足

　　雖然是免費(fèi)通行，但模擬收費(fèi)期間，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)卡內(nèi)余額，并進(jìn)行自動(dòng)抬桿。如卡內(nèi)余額不足，ETC系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行自動(dòng)抬桿操作，影響通行效率。