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“慢火車”生動(dòng)詮釋以人民為中心的發(fā)展理念

來源:中國鐵路 時(shí)間:2020-05-02 17:48:00 點(diǎn)擊: 今日評論:

 

漫畫作者:楊佳頤

 

近日,習(xí)近平總書記赴陜西就統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)進(jìn)行調(diào)研,特別強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,扎實(shí)辦好民生實(shí)事。當(dāng)前,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)、復(fù)學(xué)復(fù)課的深入展開,鐵路部門主動(dòng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任,充分發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢,通過開行“公益慢火車”確保邊遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)親出行和學(xué)生上學(xué),扎扎實(shí)實(shí)把百姓最大的民生落到實(shí)處。

這些站站停的“慢火車”,在“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的映襯下,當(dāng)真給人“廉頗老矣”的感覺。不過,任何事物的發(fā)展都離不開快與慢的辯證關(guān)系。持續(xù)開行的“慢火車”在祖國發(fā)展日新月異的當(dāng)下,既傳遞出“小康路上一個(gè)都不能掉隊(duì)”的堅(jiān)定信念,也是我們始終堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的生動(dòng)體現(xiàn)。

以人民為中心,就是讓群眾得實(shí)惠。“天地之大,黎元為先。”任何時(shí)期,發(fā)展經(jīng)濟(jì)的最終目的之一就是讓老百姓的腰包鼓起來、日子富起來。今年是決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵之年。81列“慢火車”將全國21個(gè)省市和35個(gè)地區(qū)的中心城市與偏遠(yuǎn)山村連成一片,不僅保障了沿線居民最基本的出行需求,還為貧困山區(qū)的人們帶來了看得見的商機(jī)和摸得著的收入。那每公里不到6分錢的票價(jià),更是讓它成為了人人坐的起,趟趟趕的上的“鄉(xiāng)村巴士”,載著大家一同奔向脫貧致富的“高速路”“快車道”。

以人民為中心,就是讓民生得改善。民生連著民心,民心凝聚民力。在黨中央統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的決策部署中,“加強(qiáng)保障和改善民生工作”始終居于重要位置。一直以來,穿梭于崇山峻嶺之間的“慢火車”既是孩子們的校車,是鄉(xiāng)親們的流動(dòng)農(nóng)貿(mào)市場,也是外出務(wù)工者歸鄉(xiāng)的驛馬。它親眼見證了山區(qū)的飛速發(fā)展,也著力改善著山民的日常生活。81列“慢火車”就像一條條隱形的橋梁,將山區(qū)群眾和全國各族人民緊密聯(lián)系在一起,共同協(xié)奏出一曲團(tuán)結(jié)一心、砥礪奮進(jìn),共創(chuàng)和諧社會(huì)的華美樂章。

以人民為中心,就是讓幸福得彰顯。“古之為政,愛人為大”。人民幸福是國家強(qiáng)盛的基礎(chǔ),也是“中國夢”的終極目標(biāo)和所有工作的最終落腳點(diǎn)。幾十年如一日持續(xù)開行的“慢火車”,承載著沿線貧困群眾對美好生活的向往和追求,也彰顯了黨和國家實(shí)事求是、因地制宜采取符合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和實(shí)際情況的有力舉措。如今,隨著國內(nèi)旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,已然成為網(wǎng)紅的“慢火車”,吸引著越來越多的人群從城市走向鄉(xiāng)村,大山深處的原生態(tài)景觀也在它的帶動(dòng)下得以完美呈現(xiàn),讓我們可以在慢生活的節(jié)奏中體會(huì)這個(gè)時(shí)代最溫情的幸福。

不忘初心,方得始終;牢記使命,才能奮進(jìn)。在祖國幾十年的發(fā)展進(jìn)程中,“慢火車”既是時(shí)代變遷的見證者,也是堅(jiān)持以人民為中心發(fā)展思想的生動(dòng)詮釋。未來,它還將繼續(xù)擔(dān)負(fù)起“交通強(qiáng)國、鐵路先行”的歷史使命,為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻(xiàn)自己的全部力量。

 

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