10月22日上午，在臨潁縣王孟鎮(zhèn)陳留東村村外的道路上，十幾名施工人員正在鋪就瀝青混凝土，壓路機(jī)來回壓實(shí)路面，現(xiàn)場一片繁忙。
“現(xiàn)在施工的項(xiàng)目是臨潁縣一條農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工程，全長2.08公里。道路路基寬6米，路面寬5米。養(yǎng)護(hù)工程主要是拆除原有水泥混凝土路面，改造為瀝青混凝土路面。后期，我們還要設(shè)置道路標(biāo)志、標(biāo)牌、警示樁等安全設(shè)施，全面提升道路安全通行能力。”臨潁縣交通局副局長孫會(huì)鼎告訴記者。
記者看到，臨潁縣村村通公路，每條道路寬敞平坦，沒有堆積秸稈，來往車輛和行人都能順暢通行。
“今年，我們已經(jīng)提前完成了加快推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展、改造農(nóng)村公路30公里以上的省定民生實(shí)事。”據(jù)市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)科室負(fù)責(zé)人介紹，在民生實(shí)事項(xiàng)目推進(jìn)過程中，我市根據(jù)各縣區(qū)情況及時(shí)制訂相應(yīng)方案，督促各縣區(qū)政府落實(shí)主體責(zé)任，加大財(cái)政投入力度，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成年度各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，省定、市定民生實(shí)事項(xiàng)目連年超額完成目標(biāo)任務(wù)。
據(jù)介紹，我市結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，每年抓住春、秋農(nóng)閑有利時(shí)機(jī)，積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，實(shí)施路肩邊坡整修、路田宅田分家、綠化廊道建設(shè)、過村鎮(zhèn)路段整治等，全面打造“一路一風(fēng)景”“一村一幅畫”的特色農(nóng)村路，帶動(dòng)了路域環(huán)境提檔升級，宜居宜業(yè)宜游的“美麗農(nóng)村路”正在加速組網(wǎng)成環(huán)。目前，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)4913公里，其中縣道605公里、鄉(xiāng)道999公里、村道3309公里。全市48個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1269個(gè)行政村、2510個(gè)自然村已經(jīng)全部通硬化路，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%。2021年，全市開展了“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)。截至2023年，全市已創(chuàng)成“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)18個(gè)。
路修好了，還要讓人出行快捷方便。我市圍繞“出門硬化路 抬腳能上車”的目標(biāo)，在全域通客車的基礎(chǔ)上，建立了城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，宏運(yùn)集團(tuán)負(fù)責(zé)城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)，公交集團(tuán)負(fù)責(zé)城區(qū)周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)與城區(qū)公交有效銜接，確保了農(nóng)民群眾進(jìn)城有車坐、城市周轉(zhuǎn)更方便。目前，全市城鄉(xiāng)公交營運(yùn)線路20條，運(yùn)力234臺(tái)，市區(qū)到兩縣及毗鄰縣的農(nóng)村客運(yùn)班線16條，運(yùn)力87臺(tái)。采取特許經(jīng)營的城際公交線路5條，運(yùn)力92臺(tái)，全部為新能源車輛。全市1269個(gè)建制村已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)通客車，切實(shí)解決了服務(wù)群眾“最后一公里”的問題。目前，郾城區(qū)、召陵區(qū)、臨潁縣已順利通過了“萬村通客車提質(zhì)工程”省級示范縣驗(yàn)收。
如今，農(nóng)村公路不僅方便了群眾出行，還成了鄉(xiāng)村振興觀光路、致富路。我市圍繞高標(biāo)準(zhǔn)糧田、濕地公園、賈湖遺址、生態(tài)觀光農(nóng)業(yè)、無公害蔬菜、林果花卉、幸福渠水系等特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)帶以及物流園區(qū)，每年修建產(chǎn)業(yè)路、旅游路100公里以上，有力促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。臨潁縣圍繞“后紂線+大蒜、劉陳線+煙葉、小劉線+辣椒、史莊線+有機(jī)蔬菜”的“四彩”路衍經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，推動(dòng)全縣農(nóng)村公路進(jìn)一步組網(wǎng)成環(huán)，輻射聯(lián)動(dòng)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。郾城區(qū)因地制宜，圍繞“萬畝方高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田基地”高品質(zhì)打造了坡大線、金坡線、后魏線，把農(nóng)村公路作為鄉(xiāng)村振興的“先行軍”，通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、暢通供應(yīng)鏈，構(gòu)建了“三產(chǎn)”融合發(fā)展新格局。同時(shí)，郾城區(qū)圍繞加工型、中小型企業(yè)為主的城市定位，大力發(fā)展“農(nóng)村公路+物流”，比如，天貓和郾城區(qū)合作建立村級淘寶店，建成區(qū)級服務(wù)中心1個(gè)、鎮(zhèn)級聯(lián)絡(luò)點(diǎn)6個(gè)、村級服務(wù)站130個(gè)，進(jìn)一步拓寬農(nóng)村路網(wǎng)，降低綜合運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效益。舞陽縣緊密結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣?，將農(nóng)村公路建設(shè)與“四美鄉(xiāng)村”建設(shè)等相結(jié)合，以舞戴線為引領(lǐng)，大力推行“農(nóng)村公路+文旅”的路衍經(jīng)濟(jì)模式，沿線路域環(huán)境明顯改善，凸顯了地域和文化特色。
責(zé)編：翟柯 編審：陳向黨 終審：汪中東
